Thông tin về tái chế ô tô hoặc ô tô
Chúng ta hãy xem xét một số thông tin cơ bản và số liệu liên quan đến tái chế ô tô hoặc xe hơi:
- Hàng năm, hơn 25 triệu tấn nguyên liệu được tái chế từ các phương tiện cũ.
- Ô tô là sản phẩm tiêu dùng được tái chế nhiều nhất trên thế giới hiện nay.
- Ngành công nghiệp tái chế xe hơi lớn thứ 16 tại Hoa Kỳ, đóng góp 25 tỷ USD mỗi năm cho GDP quốc gia. Ngành công nghiệp tái chế ô tô của Mỹ sử dụng khoảng 100.000 người và kiếm được khoảng 25 tỷ đô la một năm. Có khoảng 7.000 cơ sở tái chế xe trên khắp nước Mỹ.
- Hàng năm, ngành công nghiệp tái chế ô tô ở Mỹ và Canada cung cấp đủ thép để sản xuất khoảng 13 triệu xe mới.
- Tại Mỹ, gần 12 triệu xe được tái chế. Con số này làm cho chiếc xe là mặt hàng tái chế nhiều nhất trong cả nước.
- Ở châu Âu, mỗi năm, gần tám triệu xe được tái chế.
- Hàng năm, ngành công nghiệp tái chế ô tô của Bắc Mỹ tiết kiệm được khoảng 85 triệu thùng dầu nhờ sử dụng để chế tạo các bộ phận tự động mới hoặc thay thế.
- Ngành công nghiệp tái chế ô tô quốc tế hiện tại là khoảng 75 tuổi.
- Theo báo cáo, tổng doanh thu hàng năm vào năm 1997 ở Mỹ là 7,05 tỷ đô la và ở Canada là 1,15 tỷ đô la. Trong cùng năm đó, các nhà tái chế ô tô ở Mỹ và Canada đã mua lại khoảng 4,7 triệu xe tái chế. Trong năm đó, 6 triệu lốp xe và 11 triệu dầu ô tô đã được tái chế. Và các nhà tái chế ô tô đã chi khoảng 50 triệu đô la cho việc tuân thủ môi trường.
- Trên khắp Bắc Mỹ, tái chế ô tô cung cấp khoảng 40% kim loại đen cho ngành công nghiệp chế biến phế liệu.
- Mỗi năm, lượng chất lỏng nguy hại và dầu được khai hoang an toàn bởi những người tái chế tự động bằng 8 thảm họa Exxon Valdez!
- Hầu hết các nhà tái chế tự động là các doanh nghiệp nhỏ. Hơn 75 phần trăm của tất cả các công ty tái chế ô tô sử dụng khoảng 10 người.
- Các nhà tái chế ô tô cung cấp cho khách hàng bán lẻ và bán lẻ các bộ phận tự động chất lượng có chi phí thấp hơn 20 phần trăm đến 80 phần trăm so với các bộ phận tự động mới có thể so sánh.
- Mỗi năm, hơn 14 triệu tấn thép tái chế có nguồn gốc từ xe rác. Trung bình, một chiếc xe có khoảng 25 phần trăm cơ thể được làm từ thép tái chế.
- Hàng năm, có khoảng 27 triệu chiếc xe đã kết thúc cuộc sống hữu ích của họ từ khắp nơi trên thế giới được thu hồi để tái chế.
- Chỉ khoảng 80 phần trăm của một chiếc xe (theo trọng lượng) được tái chế và 20 phần trăm còn lại mà không thể tái chế được gọi là "cặn bã tự động (ASR)" bao gồm các mảnh kim loại màu và kim loại màu, bụi bẩn, thủy tinh, vải, giấy , gỗ, cao su và nhựa. Hàng năm, khoảng 5 triệu tấn ASR được xử lý tại các bãi rác.
- Ở châu Âu, 75% xe hơi được tái chế; làm cho ASR chiếm 25 phần trăm của chiếc xe. Theo ước tính, ở châu Âu, các cơ sở tái chế sẽ tái chế 95 phần trăm của mỗi chiếc xe, theo trọng lượng.
- Khoảng 90% nhôm của một chiếc xe được thu hồi và tái chế. Mặc dù nhôm thu hồi từ chiếc xe cũ đại diện cho ít hơn 10% trọng lượng xe, nó chiếm gần 50 phần trăm giá trị phế liệu của chiếc xe.
- Ngành công nghiệp tái chế ô tô cung cấp khoảng 37% kim loại màu cho lò cao và lò luyện kim trên khắp nước Mỹ.
- Khoảng 98-99% pin xe hơi có thể được tái chế . Nhưng hầu hết các chủ sở hữu xe hơi chỉ cần trả lại pin xe của họ cho các cửa hàng từ nơi họ thay thế pin xe.
- Tái chế lốp xe là khả thi và vật liệu có thể được sử dụng để sản xuất dép và đường.
- Tái chế ô tô làm giảm tỷ lệ tai nạn bằng cách mua các phương tiện đặt hàng khỏi đường và giữ đường xá và đường cao tốc tránh xa xe ô tô bị tàn tật và bị bỏ rơi.
- Càng ngày, việc tái chế kính chắn gió xe hơi đang ngày càng được thực hiện.
Tất cả các sự kiện và số liệu nói trên về tái chế tự động cho thấy ngành công nghiệp tái chế ô tô trên toàn thế giới là một ngành công nghiệp sôi động và kinh doanh.