Nhiều dự án của chúng tôi sẽ cần xe tải đổ để hoàn thành công việc. Xe tải tự đổ được sử dụng để di chuyển cốt liệu từ điểm này sang điểm khác và sử dụng các bộ phận thủy lực để nâng các nội dung phía sau để nó có thể rơi xuống đất.
Những xe tải có sẵn trong nhiều cấu hình và kích cỡ vì vậy ở đây chúng tôi đang trình bày các thiết bị xe tải đổ thường được sử dụng trong ngành công nghiệp xây dựng. Luôn luôn nhớ kiểm tra các giới hạn trọng lượng của liên bang và tiểu bang của bạn hoặc cấm sương giá khi chọn xe tải.
01 - Off Road Dump Trucks
Còn được gọi là xe tải có khớp nối. Off-road là những chiếc xe tải lớn được sử dụng chủ yếu cho các hoạt động khai thác mỏ hoặc trong những tình huống cần phải thu gom số lượng lớn cốt liệu . Kích thước lớn và tải nặng khiến chúng lý tưởng cho các tình huống off-road (địa hình gồ ghề) và không được khuyến khích sử dụng trên đường hoặc khu vực phát triển và chúng là một trong những nơi tốt nhất khi kéo khoảng cách. Họ có khả năng xử lý tải trọng lớn hơn 40 tấn và lên đến 60 tấn. Xe tải có khớp nối có khớp nối giữa buồng lái và hộp giường.
02 - Xe tải tự đổ
Chuyển xe tải đổ là xe tải được kéo bởi một đoạn giới thiệu riêng biệt. Đặc điểm chính của xe tải đổ rác là xe moóc riêng biệt có thùng chứa hàng rời. Cấu hình này sẽ tối đa hóa khả năng tải mà không mất khả năng cơ động.
Thùng chứa riêng được trang bị động cơ điện gắn trên máy kéo di chuyển trên bánh xe lăn vào khung xe kéo của xe tải chính. Có một biến thể của một chiếc xe tải đổ cho phép bạn thêm các container hàng hóa khác vào xe tải chính. Hãy cẩn thận vì loại cấu hình này không được phép ở tất cả các quốc gia do hạn chế về trọng lượng.
03 - Xe tải bên hông
Xe tải bên bãi là một trong những xe tải đổ nhanh nhất để dỡ hàng. Họ có một trong những công suất lớn nhất của các loại xe tải này, và họ có đặc điểm là nó sẽ nghiêng sang một bên để đổ vật liệu xuống đất.
Họ cung cấp an toàn chống lại lật mặc dù vì chiều dài của họ, họ có khả năng cơ động hạn chế. Do tính chất của chúng, các xe tải này không phải lúc nào cũng được sử dụng và chúng được ưu tiên trong các dự án mà trên đó trang web có nhiều không gian và phòng. Tuy nhiên, các xe tải phụ sẽ mang ít tải trọng hơn so với xe tải tiêu chuẩn truyền thống.
04 - Xe tải tiêu chuẩn
Các xe tải thông thường là một trong những phổ biến nhất được sử dụng trong ngành công nghiệp xây dựng. Khung kết xuất được nâng lên bởi một ram thủy lực được gắn giữa buồng lái và thân xe tải. Nó có một trục trước và một hoặc nhiều trục sau. Các cấu hình chung cho xe tải tiêu chuẩn bao gồm sáu bánh và mười bánh. Họ cung cấp khả năng cơ động tuyệt vời, tuy nhiên, họ không thể được sử dụng trên đất mềm.
05 - Xe tải tự đổ khác
Có cấu hình xe tải khác mặc dù không phổ biến như trước đó. Đây là một số loại xe tải bổ sung:
- Xe tải và Pup - Rất giống với một chiếc xe tải chuyển nhượng nhưng nó phân biệt bằng cách có ram thủy lực của riêng mình. Nó có khả năng bán phá giá độc lập.
- Superdump Truc k - Một chiếc xe tải độc đáo có khả năng mang tải trọng lớn. Xe tải Superdump đặc biệt hữu ích cho các ứng dụng lát nhựa và bê tông.
- Semi-trailer end dump truck - Một xe tải đổ bên, nơi trailer hai trục có tời thủy lực của riêng nó.
- Semi-trailer đáy xe tải - Tương tự như bán trailer cuối xe tải đổ nơi mà các tính năng dump là một cửa vỏ sò ở trung tâm phía dưới của trailer.The lợi thế lớn nhất của một chiếc xe tải bán dưới là khả năng để đặt vật liệu trong một vị trí cụ thể và các khu vực hẹp.
- Xe tải hai tầng đáy xe moóc hai và ba - Bao gồm máy kéo hai trục kéo một rơ moóc đơn trục và một hoặc hai rơ moóc đầy đủ. Bất lợi lớn nhất là khó khăn trong việc đảo ngược.
Cấu hình của tất cả các lựa chọn thay thế này và những thay đổi trước đó được thảo luận sẽ thay đổi từ nước này sang nước khác, tùy thuộc vào các quy định và hạn chế. Có rất nhiều loại xe tải đổ khác nhưng 5 chiếc này là những loại được người lái xe chuyên nghiệp và chuyên gia xây dựng ưa thích.