Nhận tuyên bố sứ mệnh của Ford Motor Co.

Hình ảnh từ Russian pub

Tuyên bố Sứ mệnh của Ford không được viết bởi Henry Ford, nhưng Vision and Values ​​của công ty tự động ngày nay vẫn phù hợp với Tầm nhìn và Giá trị ban đầu của người sáng lập.

Trong thực tế, tuyên bố sứ mệnh chính thức của Ford Motor Company đã thay đổi trong vài năm qua, điều này không có gì ngạc nhiên khi ngành công nghiệp ô tô Mỹ đã thay đổi đáng kể trong thập kỷ qua. Hôm nay, Ford đề cập đến tuyên bố sứ mệnh của mình như là Tầm nhìn, nó rất mạnh mẽ trong sự đơn giản của nó: "Mọi người làm việc cùng nhau như một doanh nghiệp toàn cầu, gọn gàng để làm cho cuộc sống của người dân tốt hơn thông qua lãnh đạo ô tô và di động."

Là nhà phát minh ra dây chuyền lắp ráp di động, Henry Ford chắc chắn là phù hợp với các bộ phận "làm việc cùng nhau" và "gầy" của Sứ mệnh Công ty Ford Motor ngày nay. Và kể từ khi Ford có một nhà máy ở Canada ngay cả trước khi mẫu T được phát hành ra công chúng, ông chắc chắn sẽ đồng ý với "doanh nghiệp toàn cầu" của Ford ngày nay.

Nó không chắc rằng Henry Ford có bất kỳ ý tưởng bao nhiêu ông sẽ "làm cho cuộc sống của người dân tốt hơn," nhưng nhìn lại, nó không thể phủ nhận rằng Ford Motor Company đã làm điều đó. Có khả năng là Ford, người đàn ông, sẽ vui mừng rằng Ford ngày nay, công ty, sẽ tiếp tục làm như vậy.

Trong thực tế, kể từ khi bắt đầu của Ford Motor Company, tất cả các CEO đều là hậu duệ trực tiếp của Henry Ford. Tính đến năm 2015, Ford là doanh nghiệp gia đình lớn thứ năm trên thế giới. Đó là những người thừa kế của Ford, những người đang đảm bảo rằng tầm nhìn và triết lý của Henry Ford sống.

Cuộc đời ban đầu của Henry Ford ảnh hưởng đến Công ty Ford như thế nào

Vào ngày 30 tháng 7 năm 1863, Henry Ford được sinh ra bởi William và Marry Ford.

William Ford đã thịnh vượng và được yêu mến trong cộng đồng và Henry đã lớn lên trong một môi trường rất tích cực.

Nhìn lại, rõ ràng là Henry Ford được sinh ra để trở thành một nhà sáng tạo, một doanh nhân và một nhà lãnh đạo. Anh đã thể hiện sự tò mò về kỹ thuật tự nhiên khi còn nhỏ, thay vì chơi với đồ chơi có gió, anh sẽ tách chúng ra để xem chúng hoạt động như thế nào.

Điều này sau đó đã khiến Ford tự dạy mình cách sửa đồng hồ bằng cách lấy đồng hồ làm việc và nghiên cứu chúng.

Henry Ford trẻ cũng thể hiện khả năng lãnh đạo tự nhiên của mình khi ông tổ chức một nhóm các chàng trai để xây dựng các bánh xe nước và một số động cơ hơi nước rất cơ bản. Thử nghiệm đầu tiên của Ford là xây dựng một động cơ hơi nước dẫn đến một vụ nổ, một sự sôi động của nước sôi và một mắng mẹ giận dữ.

Một thiết kế động cơ hơi nước sau đó đốt cháy hàng rào của trường. Kiên trì với một tầm nhìn mặc dù thất bại và thất bại chứng minh rằng Henry Ford trẻ tuổi có trái tim của một nhà sáng tạo.

Tinh thần kinh doanh của Ford đầu tiên xuất hiện khi ở tuổi 19, ông vận hành và bảo dưỡng động cơ hơi nước di động. Ông cũng điều hành một doanh nghiệp nhỏ có thu nhập bằng cách cắt và bán gỗ từ đất của cha mình.

Tinh thần sáng tạo của Henry nổi lên đầy đủ trong khi ông làm việc như một kỹ sư tại Công ty Edison Electric Illuminating ở Detroit, MI. Ngoài công việc, anh và một nhóm nhỏ bạn bè và đồng nghiệp đã làm việc để tạo ra một "vận chuyển không có vũ trụ". Ford và bạn bè sản xuất một chiếc xe nguyên thủy vào năm 1896 và một mô hình tinh vi hơn vào năm 1898.

Khi Henry mới 16 tuổi, mẹ anh qua đời và Henry rời nhà để trở thành người học việc của thợ máy ở Detroit.

Điều đó khiến anh phải trở về nhà và kiếm được một máy móc nông nghiệp đang hoạt động và sửa chữa máy móc nông nghiệp do Công ty Westinghouse thực hiện.

Tiếp theo, Henry đã làm việc tại Công ty Edison Illumination với tư cách là kỹ sư điều hành ban đêm đã trả 40 đô la một tuần. Không mất nhiều thời gian để Henry thăng tiến trong hàng ngũ của Edison Illumination Company và chẳng mấy chốc anh ta đã làm việc trên các động cơ hơi nước thay vì chỉ vận hành chúng.

Vào tháng 12 năm 1893, Henry tạo ra động cơ xăng đầu tiên trong nhà bếp cho thuê của mình. Vợ anh ta là nhân chứng rằng anh ta có động cơ để chạy, và câu chuyện kể rằng cô ta đã bị ướt trong xăng trong suốt quá trình thử nghiệm phát minh mới nhất của Henry.

Sau khi tạo ra hai chiếc xe hoạt động của riêng mình, Henry đã làm việc tại Công ty Detroit Motor mới với tư cách là người quản lý. Ford đã làm việc ở đó chỉ một năm.

Năm 1901 Ford bắt đầu Ford Motor Company, ở tuổi 38.

Mặc dù nó thường bị đánh giá sai và hiểu lầm, Henry Ford không phải là người đầu tiên phát minh ra ô tô chạy bằng khí đốt. Vào ngày 29 tháng 1 năm 1886, hai người đàn ông chưa bao giờ gặp bằng sáng chế đã nộp tại hai thành phố khác nhau của Đức cùng một lúc. Họ là Karl Friedrich Benz và Gottlieb Daimler, người sau này đã hợp tác với nhau để bắt đầu công ty Mercedez-Benz.

Henry Ford cũng không phải là nhà phát minh của dây chuyền sản xuất. Nhưng Henry được công nhận là nhà phát minh ra dây chuyền lắp ráp di động. Ông đã có ý tưởng cho một dây chuyền lắp ráp di chuyển sau khi một số công nhân nhà máy của ông có ý tưởng trong khi đến thăm một nhà máy chế biến thịt Swift & Co.

Henry Ford Philosophies và báo giá có thể trích dẫn

Thông tin thêm về ý tưởng, lý tưởng, triết lý và niềm tin của Henry Ford có thể được thu thập từ một số trích dẫn đáng giá hơn của anh ấy:

Xem thêm