Cao hơn tháp Eiffel, cây cầu này sẽ cao nhất thế giới
Điều gì sẽ xảy ra nếu một cây cầu có thể được xây cao hơn tháp Eiffel? Vâng, chẳng bao lâu, điều này sẽ trở thành hiện thực khi cây cầu thép hình vòm này được hoàn thành trên dãy Himalaya vào năm 2016. Cây cầu, được xây dựng trên sông Chenab, sẽ đánh bại một cây cầu đường sắt ở Trung Quốc. cầu.
Chi tiết chiều cao cầu
Cây cầu tuyệt vời được dự kiến cao 359 mét, cao hơn 80 mét so với người giữ kỷ lục thực tế.
Cấu trúc của Ấn Độ sẽ có chiều dài 1.315 mét và sẽ có hơn 25.000 tấn thép kết cấu. Điều quan trọng là làm nổi bật rằng ở Ấn Độ không có quy định về mã xây dựng cho một cấu trúc khổng lồ như vậy.
Sự kiện cầu cao nhất thế giới
Chi phí xây dựng của cây cầu này ước tính khoảng 92 triệu USD và cây cầu có những đặc điểm sau:
- Cây cầu sẽ được xây dựng bằng cách sử dụng một vòm thép hai cạnh sườn bằng các làn bê tông.
- Các hợp âm của các giàn là các hộp thép chứa đầy bê tông.
- Bê tông được sử dụng trong các hộp thép sẽ được sử dụng để kiểm soát lực gây ra gió trên cầu.
- Cây cầu đang được dựng lên bằng cách sử dụng hai cần cẩu cáp, lớn nhất trên thế giới.
- Thiết kế kết hợp các điều khoản địa chấn và được thiết kế để chịu được gió lên đến 260 km / giờ.
- Nhìn chung, cây cầu sẽ trải rộng 11 bê tông và năm cột thép
- Thiết kế kết cấu đã được hoàn thành để ngăn chặn thiệt hại do các cuộc tấn công khủng bố.
- Để tăng cường an toàn và an ninh, cây cầu sẽ được làm bằng thép chống nổ đặc biệt dày 63 mm.
- Cây cầu đang được xây dựng trên một đường cong chuyển tiếp, có cả hai đường cong ngang và dọc.
- Dự án bắt đầu xây dựng vào năm 2002 và dừng lại vào năm 2008. Việc xây dựng đã được nối lại hai năm trước và sẽ hoàn thành vào năm 2016.
- Cây cầu cao nhất thế giới sẽ giảm thời gian đi lại giữa Baramulla và Jammu trong một nửa thời gian thực sự mất, sáu giờ.
- Cấu trúc lớn dự kiến sẽ có tuổi thọ 120 năm.
- Thiết kế và xây dựng cây cầu được trao cho một liên doanh của Afcons Infrastructure, Ultra Construction & Engineering Company của Hàn Quốc và VSL India.
- Phương pháp thi công được sử dụng sẽ giảm thiểu số vòng bi cần thiết, giảm yêu cầu bảo dưỡng.
- 'Cây cầu trên bầu trời', như nó thường được gọi, đang được xây dựng trên thượng nguồn sông Chenab của đập Salai giữa các làng Bakkal và Kari.
- Hiện tại, cây cầu đường sắt cao nhất thế giới nằm trên sông Tarn của Pháp, với cây cột cao nhất của nó tăng 340 mét.
- Thiết kế của cây cầu dài 1,3 km được chia thành ba đoạn: một vòm thép dài 467 mét ở giữa, một boong tiếp cận rộng 185 mét từ đầu Bakkal, và một boong tiếp cận dài 650 mét từ đầu Kauri.
- Sơn được sử dụng trong cầu được sản xuất tại Nhật Bản và dự kiến kéo dài ít nhất 35 năm. Thông thường, sơn được sử dụng trong loại cầu này sẽ chỉ kéo dài trong 5 năm.
- Một máy đo gió đã được lắp đặt tại vị trí cầu cao nhất thế giới, sẽ đo vận tốc gió tại vị trí cầu và sẽ tự động chuyển động tàu qua cầu nếu có gió trên tốc độ quy định.