Cục kiểm tra vận chuyển xe tải

01 - Cấp I: Kiểm tra tiêu chuẩn Bắc Mỹ

• Băng lai
• Nhật ký và giờ phục vụ hàng ngày của người lái xe
• Báo cáo kiểm soát xe cộ và xe cộ
• Thẻ y tế và miễn trừ
• Rượu và / hoặc ma túy
• Yêu cầu về Hazmat

Khi kiểm tra xe, việc đánh giá sẽ xem xét các bộ phận và phụ kiện sau:

• Dây an toàn
• Phanh
• Đèn phanh
• Thiết bị ghép nối
• Hệ thống ống xả
• Thoát hiểm khẩn cấp và / hoặc cáp điện và hệ thống trong khoang động cơ và pin (xe buýt)
• Khung
• Hệ thống nhiên liệu
• Đèn pha
• Đèn chiếu tải
• Tải an toàn
• Mua sắm hàng hóa
• Cơ chế chỉ đạo
• Đèn báo hiệu tạm dừng
• Đình chỉ
• Đèn đuôi
• Lốp xe
• Cơ quan đoạn giới thiệu
• Bật tín hiệu
• Bánh xe, vành và hubcaps
• Cần gạt nước cho kính chắn gió

02 - Cấp II: Lái xe xung quanh / Kiểm tra xe

Việc kiểm tra này gần giống với đánh giá mức 1, ngoại trừ việc thanh tra viên sẽ không kiểm tra bất kỳ bộ phận nào yêu cầu về mặt thể chất theo CMV. Bạn có thể muốn xem xét sử dụng danh sách kiểm tra xe DOT hoặc ứng dụng dành cho thiết bị di động để tìm hiểu điều gì sẽ tiến hành kiểm tra an toàn xe.

03 - Cấp độ III: Chỉ kiểm tra trình điều khiển

Ở mức độ kiểm tra cấp III, bạn có thể mong đợi một cuộc kiểm tra chuyên sâu về danh sách sau đây:

• Băng lai
• Thẻ y tế
• Nhật ký hàng ngày của người lái xe
• Dây an toàn
• Báo cáo kiểm soát xe cộ và xe cộ
• Lịch sử sự cố trình điều khiển
• Yêu cầu về Hazmat

04 - Cấp độ IV: Thanh tra đặc biệt

Việc kiểm tra đặc biệt cấp IV đề cập đến một cuộc kiểm tra một lần được tiến hành để xem xét kỹ hơn một tính năng cụ thể của chiếc xe. Điều này thường được thực hiện để vô hiệu hóa một tuyên bố trước đó về chiếc xe - để hỗ trợ hoặc bác bỏ một nghiên cứu hoặc xu hướng nghi ngờ.

05 - Cấp V: Kiểm tra chỉ xe

Việc kiểm tra mức V có thể được thực hiện tại bất kỳ địa điểm nào và bao gồm mọi thứ ở cấp độ I liên quan đến xe - nhưng không có trình điều khiển.

06 - Cấp VI: Kiểm tra NAS nâng cao cho các lô hàng phóng xạ

Do các quy định của DOT có hiệu lực kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2005, tất cả các CMV vận chuyển số lượng đường được điều khiển đường cao tốc (HRCQ) của vật liệu phóng xạ được yêu cầu phải vượt qua Kiểm tra mức độ VI của Bắc Mỹ. Kiểm tra này bao gồm:

• Kiểm tra các lô hàng phóng xạ
• Thủ tục kiểm tra
• Cải tiến cấp I
• Yêu cầu phóng xạ
• Tiêu chí dịch vụ nâng cao

07 - Cách bạn có thể chuẩn bị tốt nhất để kiểm tra

Người lái xe có thể tìm hiểu sự nguy hiểm của việc lái xe bị lỗi và cách phát hiện và báo cáo các vấn đề để sửa chữa tốt trước khi có vấn đề lớn hơn. Một trong những cách tốt nhất để thực hiện điều này là thực hiện một cuộc kiểm tra đơn giản trước và sau mỗi chuyến đi mà xe tạo ra, bao gồm:

Kiểm tra lốp xe

Mặc dù lốp hiếm khi thổi ra, chúng có khuynh hướng giảm tốc từ từ cho đến khi chiếc xe không thể lái được nữa. Kiểm tra từng lốp cho không khí và sử dụng một máy đo áp suất lốp kỹ thuật số để kiểm tra lốp xe có vẻ xì hơi. Ngoài ra, hãy chắc chắn để biết các quy tắc và quy định trong tiểu bang của bạn về mudflaps. Một số tiểu bang cung cấp các yêu cầu cụ thể cho các bãi bồi / splashguards ở phía sau của xe (để giữ cho phun và các mảnh vụn tung lên bởi các lốp xe từ nhấn kính chắn gió của giao thông sau đây).

Kiểm tra đèn

Các đèn, bóng đèn và tín hiệu điện có thể gây nguy hiểm cho an toàn. Hãy chắc chắn kiểm tra không chỉ các đèn phá vỡ, mà còn là đèn pha, dầm cao và dầm thấp bằng cách bật động cơ và chuyển đổi từng động cơ một cách có hệ thống.

Đang tìm kiếm các vết nứt

Bất kỳ vết nứt nào trong cửa sổ (ngay cả những con chip nhỏ, nhỏ) có thể nhanh chóng trở nên tồi tệ hơn nếu chúng không được giải quyết ngay lập tức. Hãy chắc chắn để thường xuyên kiểm tra các vết nứt chân tóc và "ngôi sao" gây ra bởi sỏi bay.

Để đảm bảo rằng các tài xế đang vượt qua các kiểm tra với màu sắc bay, điều quan trọng là phải biết các tiêu chuẩn kiểm định bao gồm và cách chủ động về việc duy trì một CMV an toàn.