Làm cách nào để tạo mô hình lập kế hoạch tuyến đường thành công?
Đối với các công ty hậu cần và phân phối, chi phí nhiên liệu tăng cao có nghĩa là họ cần phải trở nên hiệu quả theo cách họ lên kế hoạch cho các tuyến vận chuyển và lịch trình của họ. Các phương pháp truyền thống của quy hoạch tuyến đường không đề cập đến các sự kiện thời gian thực ảnh hưởng đến doanh nghiệp mỗi ngày.
Để đáp ứng các yêu cầu thông báo ngắn, tình trạng sẵn có của tuyến đường và các vấn đề về phương tiện, quy hoạch tuyến đường phải có khả năng phản ứng nhanh chóng với bất kỳ sự kiện nào để đảm bảo chi phí vận chuyển thấp nhất.
Khái niệm cơ bản về quy hoạch tuyến đường
Một công ty hậu cần hoặc một hãng LTL có thể vận hành các tuyến đường dài và đường dài. Đường ngắn có thể liên quan đến vận tải đường bộ hoặc đường sắt, trong khi các tuyến đường dài có thể liên quan đến tàu biển hoặc vận tải hàng không. Với cả hai loại tuyến đường, có tải và vật liệu xử lý phức tạp, chẳng hạn như sự sẵn có của thiết bị, và nhân viên có tay nghề cao. Ngoài ra còn có các vấn đề nảy sinh từ việc chuyển giao sản phẩm giữa các phương thức vận tải khác nhau và việc hợp nhất sản phẩm trong container.
Các công ty hậu cần vận hành đội tàu của mình, có xu hướng sử dụng một lộ trình có các phương tiện bắt đầu và kết thúc tại cùng một địa điểm. Điều này đảm bảo việc tái định vị tối thiểu các phương tiện và nhân sự. Tuy nhiên, để phát triển các tuyến đường bao gồm tất cả các giao hàng và xe bán tải đến và từ nhiều khách hàng là vô cùng phức tạp và để phát triển các tuyến đường hiệu quả nhất đang trở nên ngày càng khó khăn.
Nhiều nhà lập kế hoạch tuyến đường có thể phát triển các tuyến đường hiệu quả nhưng thấy rằng do các quy tắc về số giờ lái xe có thể vận hành xe, chẳng hạn như các quy định của Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ, yêu cầu sử dụng một tuyến đường ít hiệu quả hơn.
Tối ưu hóa tuyến đường
Cơ sở tối ưu hóa tuyến đường là việc sử dụng các mô hình để mô tả mạng lưới giao thông cần được lên kế hoạch.
Khi xây dựng một mô hình, phạm vi của mạng tổng thể cần phải được xác định, đảm bảo rằng tất cả các dữ liệu được bao gồm, chẳng hạn như các quy định hoặc các vấn đề đường cao tốc. Mô hình này có một số thành phần như sản phẩm, phương tiện và nhân sự.
Sản phẩm: Sản phẩm di chuyển từ một vị trí địa lý này sang vị trí địa lý khác, thường được mô tả là nguồn gốc và điểm đến. Sản phẩm sẽ được xác định bởi trọng lượng và khối lượng của nó, đó là những yếu tố quan trọng cho việc vận chuyển.
Phương tiện: Mạng lưới giao thông trong mô hình có thể được chia thành một số lĩnh vực được đại diện bởi một chiếc xe, di chuyển giữa nguồn gốc và vị trí đích. Mỗi chiếc xe có thể có các thuộc tính khác nhau như khối lượng hoặc trọng lượng, thời gian tải, chi phí cho mỗi dặm và giới hạn xe, tức là tốc độ của xe.
Nhân sự: Nhân viên được chỉ định cho mô hình có các đặc điểm được điều chỉnh bởi loại công việc họ thực hiện. Ví dụ, người lái xe có những hạn chế về số lượng lái xe mà họ có thể đạt được dựa trên các quy định của Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ, xác định thời gian lái xe liên tục, thời gian nghỉ bắt buộc, v.v.
Sử dụng Mô hình
Mô hình này cho phép quản lý phân tích việc sử dụng tài nguyên hiệu quả nhất trong khi tạo ra các tuyến kinh tế nhất.
Bằng cách cho phép quản lý thay đổi dữ liệu trong mô hình, mô hình sẽ cung cấp nhiều tình huống khác nhau.
Quản lý có thể thay đổi dữ liệu xe để cho phép họ lựa chọn các phương tiện hiệu quả hơn hoặc lớn hơn để tạo ra các tuyến kinh tế hơn. Bằng cách thay đổi nhân sự hoặc sửa đổi thời gian bắt đầu và kết thúc của họ, tuyến đường có thể được thay đổi để tận dụng thời gian ít bận rộn trong ngày trên xa lộ. Bằng cách thay đổi các biến trong mô hình, việc sử dụng hiệu quả nhất các nguồn lực của công ty có thể đạt được.
Tóm lược
Quy hoạch tuyến đường thủ công đã được các công ty tuyển dụng trong nhiều năm và mặc dù kinh nghiệm của các nhà hoạch định tuyến đường, sự phức tạp luôn thay đổi của mạng lưới giao thông ngày nay có thể ảnh hưởng đến hiệu lực tài chính của tuyến đường hàng ngày.
Bằng cách lập mô hình mạng lưới giao thông, ban quản lý có thể liên tục theo dõi những thay đổi nhỏ ảnh hưởng đến mạng trong môi trường thời gian thực cho phép những thay đổi giữ quy hoạch tuyến đường kinh tế và hiệu quả nhất.
Bài viết này đã được cập nhật bởi Gary Marion, chuyên gia hậu cần và chuỗi cung ứng.