Tìm hiểu về các tùy chọn và kỹ thuật cho các lô hàng quốc tế
Các loại tàu bạn chọn để vận chuyển hàng hóa của bạn, và bất kỳ xử lý đặc biệt, tải hoặc lưu trữ bộ máy mà nên được sử dụng sẽ phụ thuộc vào loại và số lượng hàng hóa của bạn. Có nhiều tùy chọn và kỹ thuật phổ biến để tải lô hàng của bạn .
Phá vỡ lô hàng số lượng lớn
Tốt hơn được gọi là lô hàng nhỏ hơn container (hoặc LCL), phá vỡ lô hàng số lượng lớn là lựa chọn có khả năng nhất được sử dụng bởi các nhà xuất khẩu mới, vì các đơn đặt hàng đầu tiên của bạn có thể nhỏ.
Điều này là do khách hàng của bạn muốn thử nghiệm sản phẩm của bạn trong thị trường của họ trước khi cam kết với số lượng lớn, chẳng hạn như tải container đầy đủ hoặc nhiều hơn. Để kiểm soát chi phí của lô hàng số lượng nhỏ, hãy tìm một công ty vận chuyển chuyên về hàng rời, hàng hóa phải được tải riêng lẻ.
Đương nhiên, khi bạn đang vận chuyển một đơn hàng thử nghiệm nhỏ và hy vọng kinh doanh lặp lại, nó sẽ là lợi thế của bạn để kiểm soát chi phí của khách hàng của bạn bằng cách nhận được tỷ lệ tốt nhất có thể. Ngoài ra, khi vận chuyển LTL, bạn sẽ cần phải cẩn thận hơn trong việc đóng gói và đánh dấu các thùng carton của bạn (chúng tôi thảo luận chi tiết hơn về việc đánh dấu thùng carton ở những nơi khác trên trang web này). Các lô hàng Breakbulk bị trộm cắp và hư hại lớn hơn. Chúng thường được đóng gói bằng các vật liệu sau:
- (a) Pallet (hoặc ván trượt) - Pallet gỗ hoặc nhựa phải đủ bền để xếp chồng lên kệ và tái sử dụng nhiều lần. KHÔNG BAO GIỜ để hộp giấy của bạn nhô ra một cái pallet. Toàn bộ tải của bạn có thể sụp đổ! Yêu cầu với công ty vận chuyển của bạn để xem liệu bạn có phải đưa ra tuyên bố chính thức rằng các pallet hoặc skids bạn đang sử dụng không có côn trùng và sâu bệnh. Điều tương tự cũng đúng đối với việc nhập . Yêu cầu nhà cung cấp của bạn cung cấp một tuyên bố cho thấy thùng đóng gói và pallet gỗ đã được xử lý để ngăn ngừa phá hoại.
- (b) Tấm trượt - Những tấm này thường được làm bằng sợi hoặc nhựa. Chúng phải đủ mạnh để người vận hành xe nâng kẹp vào và kéo hàng của bạn đến điểm bốc hàng. Tấm trượt giá ít hơn pallet và loại bỏ chi phí vận chuyển pallet trở lại người gửi hàng để tái sử dụng. Các thùng được đặt trên các tấm trượt phải được xếp chồng lên nhau, được quấn lại hoặc được bảo đảm bằng dây buộc bổ sung.
- (c) Thùng - Thùng gỗ vẫn phổ biến với một số chủ hàng do sức chịu đựng và độ ẩm của chúng, ở bất kỳ nhiệt độ nào và bất kỳ điểm nào trong quá trình vận chuyển. Kiểm tra với chuyên gia hậu cần của bạn để đảm bảo quốc gia đích chấp nhận loại thùng của bạn. Một số quốc gia đang hướng tới thùng an toàn với môi trường và những nước khác có thể cấm hoàn toàn gỗ do những mối lo ngại sâu bệnh.
Tất cả các chất trợ đóng gói trên tàu phải có thể tái chế hoặc tái sử dụng được. Sử dụng lượng vật liệu tối thiểu cần thiết để bảo vệ sản phẩm của bạn. Pallet, tấm trượt và thùng được nạp theo cách sau:
- Tải hàng loạt bằng máy hoặc bằng tay (ví dụ như với hàng hóa số lượng lớn).
- Nạp tay container vận chuyển cá nhân, có hoặc không có pallet.
- Đơn vị tải các ngăn xếp dạng tấm hoặc tấm lót vào các thùng chứa với xe nâng hàng.
Container có khối lượng khác nhau cho nhiều loại hàng hóa khác nhau
Lô hàng bằng containerload tiếp tục là phương thức ưu tiên cho hàng hóa xuất nhập khẩu vì nó hiệu quả hơn nhiều, cho phép tàu tốn ít thời gian hơn cho cảng. Container có sẵn trong khối lượng khác nhau và trong một số công trình xây dựng chuyên ngành để chứa các loại hàng hóa khác nhau . Thùng chứa 20 foot, khối lượng phổ biến nhất, hoạt động tốt cho doanh nghiệp khởi nghiệp ở nước ngoài.
Container 40 foot là lựa chọn phổ biến thứ hai. Điều quan trọng là để chống lại sự cám dỗ để quá tải container lớn hơn, hoặc bạn sẽ không thể di chuyển trên đất liền! Đối với tải trọng lớn, một container 45-foot là một món hời hấp dẫn bởi vì nó mang lại cho bạn một sự gia tăng 27% công suất nội thất trên đơn vị 40 foot cho cùng một chi phí xử lý. Thùng chứa lớn đến 48 feet, nhưng chúng tương đối hiếm.
Nhiều người tự hỏi có bao nhiêu pallet hoặc skids phù hợp với một container. Sau đây sẽ cung cấp cho bạn xấp xỉ:
- 10 pallet tiêu chuẩn (40 ”x48” x48 ”) có thể vừa với bình chứa 20 'đại dương khô.
- 22 pallet tiêu chuẩn (40 ”x48” x48 ”) có thể vừa với bình chứa nước biển khô 40 'hoặc 40HC (khối lập phương cao).
- 24 pallet tiêu chuẩn (40 ”x48” x48 ”) có thể vừa với bình chứa nước biển khô 45 '.
Các thùng chứa hình lập phương cao thường được vận chuyển với cùng tốc độ như một thùng chứa tiêu chuẩn nhưng cung cấp thêm không gian chở hàng.
Các thùng chứa may có hệ thống theo dõi di chuyển để các sản phẩm may mặc được dán trước và dán nhãn có thể được vận chuyển trên móc treo cá nhân của chúng, dỡ hàng, di chuyển ngay vào phòng trưng bày và được bán để bán.
Các container mở, được thiết kế cho những hàng hóa quá khổ, khó xử như thiết bị nặng, có thể được nạp từ đầu bằng cần cẩu. Điều này làm giảm chi phí xử lý. Thùng chứa lạnh có khối lập phương cao và kích thước thân rộng, cung cấp môi trường được kiểm soát nhiệt độ có thể được theo dõi bằng máy ghi nhiệt độ bên ngoài, điều khiển trung tâm trên tàu hoặc thậm chí truyền vệ tinh.
Các thùng chứa hàng rời, được sử dụng cho các mặt hàng như ngô và ngũ cốc, có thể được nạp từ đầu hoặc phía sau để dễ dàng tiếp cận và xử lý tối thiểu. Các bình chứa hơi thông hơi cho phép thông gió thích hợp và do đó loại bỏ sự ngưng tụ tiềm ẩn, ngăn ngừa thiệt hại cho các mặt hàng nhạy cảm với độ ẩm như thuốc lá, gia vị và cà phê. Thùng chứa phẳng, được thiết kế để di chuyển hàng hóa lớn, chẳng hạn như thiết bị nặng, gỗ xẻ và ống dẫn, có thể được nạp từ đầu hoặc bên, do đó giảm chi phí xử lý. Một khung gầm có thể mở rộng chứa nhiều kích cỡ hộp và cho phép dễ dàng tải trọng từ tàu này sang tàu khác.