Vì vậy, trong hầu hết các trường hợp, chủ sở hữu xe không chịu trách nhiệm cho các thương tích do các bên thứ ba duy trì trong một tai nạn do một tên trộm gây ra.
Các quy tắc bảo vệ chủ xe khỏi trách nhiệm đối với hành vi trộm cắp xe hơi có một số ngoại lệ. Nếu nạn nhân tai nạn không thể nhận được bồi thường cho thương tích của họ từ kẻ trộm tự động, họ có thể dựa vào những trường hợp ngoại lệ này để kiện chủ sở hữu xe cho thiệt hại.
Permuteive Use Statutes
Ở hầu hết các tiểu bang, chủ xe không phải chịu trách nhiệm theo luật chung nếu kẻ trộm đánh cắp tự động và cẩu thả gây ra tai nạn làm tổn thương một bên thứ ba. Kẻ trộm hơn là chủ sở hữu chịu trách nhiệm đối với bên thứ ba về bất kỳ thương tích nào mà anh ta hoặc cô ta đã chịu đựng trong vụ tai nạn.
Trong một số trường hợp, chủ xe và bên bị thương có thể không đồng ý về việc chiếc xe có được sử dụng với sự cho phép của chủ sở hữu hay không. Nếu người khiếu nại có thể chứng minh rằng chủ sở hữu đã cho phép, chủ sở hữu có chịu trách nhiệm về vụ tai nạn không?
Câu trả lời phụ thuộc vào luật pháp ở bang nơi xảy ra tai nạn. Khoảng 10 tiểu bang đã ban hành luật sử dụng cho phép. Những luật này khiến chủ xe phải chịu trách nhiệm về tai nạn do những người khác lái xe ô tô với sự cho phép của chủ sở hữu.
Đây là một đoạn trích từ luật sử dụng cho phép của New York:
Mọi chủ sở hữu xe được sử dụng hoặc vận hành ở tiểu bang này phải chịu trách nhiệm về tử vong hoặc thương tích cho người hoặc tài sản do sơ suất trong việc sử dụng hoặc vận hành của xe đó, trong kinh doanh của chủ sở hữu đó hoặc cách khác, bởi bất kỳ người nào sử dụng hoặc hoạt động tương tự với sự cho phép, thể hiện hay ngụ ý, của chủ sở hữu đó.
Khi chủ sở hữu xe cho phép lái xe tự động, sự đồng ý có thể được diễn đạt (bằng lời nói hoặc bằng văn bản) hoặc ngụ ý. Sự đồng ý ngụ ý có nghĩa là sự cho phép được cấp thông qua hành động hoặc không hành động. Ví dụ, giả sử Bill lấy chìa khóa xe của Jim ra khỏi bàn của Jim. Bill nói rằng ông là lãnh đạo đi ăn trưa tại một nhà hàng vài dặm và bước ra ngoài cửa. Jim thấy Bill lấy chìa khóa nhưng không phản đối. Bởi vì Jim đã không phản đối hoặc cố gắng ngăn Bill lái xe, Jim đã cho Bill ngụ ý đồng ý sử dụng nó.
Luật gia đình
Ở một số bang, chủ xe có thể chịu trách nhiệm về tai nạn ô tô do các thành viên gia đình gây ra theo luật "mục đích gia đình". Những luật này tồn tại ở khoảng 18 tiểu bang. Họ áp đặt trách nhiệm pháp lý đối với chủ sở hữu phương tiện về tai nạn ô tô do vợ / chồng, con cái hoặc các thành viên khác trong gia đình gây ra. Một số luật này áp đặt trách nhiệm pháp lý đối với chủ sở hữu xe ô tô có được phép sử dụng với sự cho phép của chủ sở hữu hay không.
Vì vậy, ở một số bang, chủ xe có thể phải chịu trách nhiệm pháp lý nếu một thành viên trong gia đình đánh cắp xe và gây ra tai nạn làm tổn thương một bên khác.
Trách nhiệm Vicarious
Một chủ nhân phải chịu trách nhiệm một cách gián tiếp về một tai nạn ô tô do việc lái xe cẩu thả của một nhân viên . Quy tắc này thường áp dụng khi nhân viên đang sử dụng xe trong kinh doanh của chủ nhân. Nó có áp dụng nếu một công nhân đang lái xe không vì mục đích kinh doanh không? Ví dụ, Sam điều hành một tiệm bánh kinh doanh sở hữu nhiều xe tải. Sam đã thông báo bằng lời nói cho công nhân của mình rằng chỉ nhân viên giao hàng mới được phép lái xe.
Một ngày nọ, một nhân viên nhà bếp lấy một chiếc xe tải mà không có sự cho phép của Sam để chạy một việc vặt cá nhân. Người lao động gây ra tai nạn làm tổn thương người lái xe khác. Doanh nghiệp của Sam có phải chịu trách nhiệm về chấn thương không? Câu trả lời là có thể.
Sam có thể đã cho phép sử dụng xe tải thông qua hành động của mình thay vì lời nói của anh ta. Ngoài ra, tiệm bánh có thể chịu trách nhiệm về vụ tai nạn theo luật sử dụng cho phép của tiểu bang.
Phím trong xe không giám sát
Ở một số tiểu bang, chủ xe tự động rời khỏi xe không có người giám sát bằng chìa khóa bên trong có thể phải chịu trách nhiệm theo luật chung về tai nạn do kẻ trộm gây ra nếu chủ sở hữu biết rằng có khả năng bị trộm. Ví dụ, Tim điều hành một doanh nghiệp kéo. Tim nhận được yêu cầu cho một chiếc xe kéo từ hiệu trưởng của một trường trung học địa phương. Tim lái chiếc xe tải của mình đến trường. Anh ta đỗ xe trong bãi đậu xe của học sinh với các phím trong lửa và đi vào tòa nhà trường học.
Khi Tim vắng mặt, một thiếu niên nhảy vào xe tải và lấy nó cho một joyride. Các thiếu niên gây ra một tai nạn làm tổn thương người lái xe khác. Ở một số tiểu bang, bên bị thương có thể kiện công việc của Tim đối với các thiệt hại. Người yêu cầu bồi thường có thể lập luận rằng Tim đã cẩu thả khi anh ta để lại một chiếc xe nguy hiểm với các phím bên trong ở một vị trí mà thanh thiếu niên có khả năng tìm thấy nó.
Đạo luật chống trộm cắp
Một số tiểu bang và đô thị đã thông qua luật cấm chủ sở hữu xe không để lại xe ô tô của họ chạy trong khi không giám sát. Thường được gọi là "luật cấm", các đạo luật này có một mục đích kép: để ngăn chặn trộm cắp tự động và giảm sản xuất khí nhà kính từ các phương tiện chạy không tải. Một ví dụ về luật "puffer" là một đạo luật của Colorado có tên là Unattended Motor Vehicle. Đây là một đoạn trích:
Không có người lái xe hoặc phụ trách một chiếc xe có động cơ mở khóa sẽ cho phép nó đứng không giám sát mà không dừng động cơ đầu tiên, khóa đánh lửa, tháo chìa khóa ra khỏi bộ phận đánh lửa, và thiết lập phanh hiệu quả ...
Cư dân Colorado có thể tuân thủ luật này bằng cách sử dụng hệ thống khởi động từ xa và các biện pháp an ninh thích hợp.
Luật "Puffer" thay đổi theo từng tiểu bang. Một số cấm chủ sở hữu rời khỏi xe chạy không được giám sát trong bất kỳ khoảng thời gian nào bất kể nhiệt độ. Một số chỉ áp dụng cho xe tải lớn hoặc xe buýt trường học. Những người khác chỉ định thời gian và / hoặc giới hạn nhiệt độ. Ví dụ, một luật có thể cho phép xe không hoạt động trong tối đa 15 phút nếu nhiệt độ không khí thấp hơn nhiệt độ đóng băng. Những người vi phạm luật "puffer" có thể bị phạt tiền. Ở một số bang, chủ xe vi phạm luật chống trộm có thể chịu trách nhiệm về thương tích hoặc thiệt hại cho bên thứ ba do kẻ trộm gây ra.
Bảo hiểm tự động thương mại
Phần trách nhiệm tự động của chính sách tự động kinh doanh tiêu chuẩn bao gồm bảo hiểm sử dụng cho phép. Nó bao gồm (như là một người được bảo hiểm) bất cứ ai lái xe tự động được bảo hiểm mà bạn sở hữu, thuê hoặc mượn với sự cho phép của bạn. Nếu kẻ trộm đánh cắp một chiếc xe thuộc sở hữu của doanh nghiệp của bạn và gây ra tai nạn trong đó người khác bị thương, công ty bảo hiểm tự động của bạn không thể bao gồm một yêu cầu của bên bị thương.