Khi chuỗi cung ứng co lại thế giới, nó phát triển tác động ô nhiễm của nó.
Nhưng chi phí của sự co rút toàn cầu này là bao nhiêu?
Đối với mục hàng tồn kho có chi phí thấp đó để đến kho hàng của bạn — sau khi đi một nửa quả địa cầu — nó sẽ có khả năng được vận chuyển bởi:
- Một chiếc xe tải để có được nó từ một nhà máy đến một vị trí chuyển tiếp.
- Một chiếc xe tải để đưa nó từ vị trí chuyển tiếp đó đến điểm đến vận chuyển.
- Một xe nâng hoặc một cần cẩu để có được nó từ các điểm đến vận chuyển vào một phương thức vận tải.
- Một chiếc máy bay hoặc tàu chở hàng.
- Một xe nâng hoặc cần cẩu khác.
- Thêm xe tải (ít nhất là hai trong số họ) để có được nó vào kho của bạn.
- Có lẽ một xe nâng khác trong kho của bạn.
Trong khi tất cả điều đó có thể xảy ra tương đối nhanh, quá trình đó có thể đốt cháy rất nhiều nhiên liệu hóa thạch.
Và trong khi các sản phẩm luôn cần được vận chuyển từ địa điểm sản xuất đến khách hàng, khối lượng sản xuất toàn cầu và khoảng cách lớn hơn họ phải đi du lịch — đã khuếch đại tác động đến môi trường.
Gần 30% lượng phát thải khí nhà kính tại Hoa Kỳ đến từ giao thông vận tải. Khi chuỗi cung ứng phát triển sâu hơn vào các khu vực tiêu dùng, thì sự ô nhiễm của creep liên quan đến sự tăng trưởng của chuỗi cung ứng cũng tăng lên.
Chuỗi cung ứng trong vùng lân cận của bạn
Một định nghĩa về chuỗi cung ứng được tối ưu hóa là một chuỗi cung ứng cung cấp cho khách hàng của bạn những gì họ muốn, khi họ muốn và hoàn thành điều đó bằng cách chi tiêu ít tiền nhất có thể.
Cách đây không lâu, điều đó có nghĩa là làm việc cho các nhà cung cấp và các nhóm sản xuất của bạn để có các sản phẩm của bạn trên dock tải của bạn, sẵn sàng vận chuyển.
Nhưng Amazon đã thay đổi thế giới. Bây giờ, ngày càng nhiều, chuỗi cung ứng của công ty dẫn đầu đến tận nhà người dùng cuối . Điều đó có nghĩa là chuỗi cung ứng của công ty có thể bắt đầu một nửa thế giới trong khu vực sản xuất với chi phí thấp và tiếp tục cho đến khi nó chạm vào ngôi nhà của tất cả mọi khách hàng.
Xem xét điều đó. Các bàn chải đánh răng bạn chỉ cần đặt hàng từ Amazon bắt đầu cuộc sống của nó như là hạt nhựa và hàng ngàn ép phun dụng cụ khi hàng ngàn dặm từ bạn. Dấu chân carbon mà bàn chải đánh răng của bạn tạo ra — chỉ để đi du lịch đến bạn — kéo dài toàn cầu.
Tầm nhìn của một chiếc xe tải giao hàng thả các gói vào một ngày Chủ nhật được sử dụng để được giới hạn trong một vài ngày cuối tuần xung quanh Giáng sinh - nhưng bây giờ là phổ biến trong suốt cả năm. Mức độ gia tăng của hoạt động vận chuyển đã khiến các nhà khoa học lo ngại vì tác động môi trường.
Và các chuyên gia chuỗi cung ứng cũng chú ý đến xu hướng này. Nó có thể là vì những lo ngại về môi trường, nhưng nó cũng vì lý do chi phí.
Chuỗi cung ứng bền vững và kiểm soát chi phí
Chuỗi cung ứng được tối ưu hóa — như được định nghĩa ở trên — được dựa trên ba trụ cột:
- Cung cấp cho khách hàng những gì họ muốn (chất lượng)
- Khi những khách hàng đó muốn (về thời gian giao hàng)
- Và chi tiêu càng ít tiền càng tốt để thực hiện điều đó (kiểm soát chi phí)
Theo như trụ cột cuối cùng là có liên quan (kiểm soát chi phí) -transportation và nhiên liệu hóa thạch là một đóng góp lớn cho chi phí.
Chuỗi cung ứng có thể giúp cải thiện tác động toàn cầu của ô nhiễm giao thông không phải vì lo ngại trực tiếp về môi trường — mà là vì lý do tối ưu hóa chuỗi cung ứng và chi phí?
Điều đó đã xảy ra rồi.
Trong các trung tâm chuỗi cung ứng bị buôn bán nặng nề - như Cảng Long Beach ở Nam California (là cảng lớn thứ năm ở Hoa Kỳ và chỉ riêng tháng 1 năm 2018 nó đã di chuyển trên 650.000 container qua cảng), xe tải chở hàng xếp hàng 24/7 để di chuyển hàng hóa.
Những xe tải hiện nay có những hạn chế chạy không tải nghiêm ngặt và tiêu chí hoạt động để giảm mức độ nhà kính và chi phí tiếp nhiên liệu cho các xe đó.
Xe điện và tự trị
Một trong những thay đổi lớn nhất đối với tác động môi trường của giao thông vận tải sẽ là sự gia tăng của các thiết bị vận tải điện và tự trị.
Theo cách mà các trạm thu phí hầu như không người lái, xe tải chở hàng cũng sẽ trở thành lái xe và điện.
Máy bay không người lái sẽ được sử dụng trong kho và trong khu dân cư để giao hàng tận nhà của khách hàng.
Một số người nói rằng việc chuyển sang xe tự hành và xe điện chỉ đơn giản là làm thay đổi tác động môi trường từ việc vận chuyển đến các cơ sở sản xuất các phương tiện đó.
Nhưng các chuyên gia chuỗi cung ứng có làn da trong trò chơi giảm thiểu ô nhiễm giao thông. Chuỗi cung ứng toàn cầu đã thực sự thu hẹp thế giới. Và đó là chuỗi cung ứng toàn cầu là một phần của giải pháp trong việc giảm tác động môi trường.