Hiện nay, gần 100 phần trăm ô tô được tái chế tại Hoa Kỳ. Ngành công nghiệp tái chế ô tô của Mỹ là một ngành công nghiệp chủ yếu dựa trên thị trường với doanh thu hàng năm hơn 32 tỷ đô la. Ngành công nghiệp này sử dụng hơn 140.000 người tại hơn 9000 địa điểm trên toàn quốc.
Xu hướng tái chế tự động gần đây
Những người có xe rác đưa họ trực tiếp đến một doanh nghiệp tự động phế liệu hoặc giao dịch họ tại một đại lý ô tô, nhưng cuối cùng, họ kết thúc tại một người phá hủy tự động để tái chế . Tại bãi đổ nát, tất cả các bộ phận có thể tái sử dụng của một chiếc xe, bao gồm bánh xe, cửa sổ, nắp đậy thân xe, mũ trùm, ghế ngồi và cửa ra vào đều được tháo ra. Đồng thời, để tái chế trách nhiệm với môi trường, các công tắc thủy ngân được tháo ra, và xe ô tô được xả nước.
Hulk còn lại của xe đi vào máy hủy tài liệu. Sau đó, nó được tách thành các khối kim loại màu, thép và lông tơ (loại nhựa không thể tái chế, thủy tinh, cao su, vv). Thép và sắt được tách từ tính với các thành phần khác và tái chế. Sau đó, phế liệu kim loại được vận chuyển đến các nhà máy thép, nơi nó được sử dụng để sản xuất thép mới. Một số phế liệu kim loại đi đến các nhà chế biến thứ cấp (thường là các nhà môi giới phế liệu).
Mỗi năm, hơn 18 triệu tấn thép từ ô tô được tái chế bởi ngành thép.
Khoảng 86% nội dung vật liệu của một chiếc xe được tái chế, tái sử dụng hoặc được sử dụng để phục hồi năng lượng. Khoảng 60 phần trăm của một chiếc xe chở khách bao gồm thép và sắt. Thép được sử dụng để chế tạo một chiếc xe hoàn toàn mới chứa ít nhất 25% lượng tái chế. Tái chế thép từ xe cũ được sử dụng để làm vỏ xe, mui xe, thân cây, cửa và tấm quý.
Cơ hội trong ngành công nghiệp tái chế tự động
Ngành công nghiệp tái chế ô tô là một ngành công nghiệp rộng lớn với nhu cầu cao về phương tiện kết thúc cuộc sống (ELV) trong cả ngành sản xuất ô tô và thép. Giám đốc điều hành của Hiệp hội tái chế ô tô (ARA), Michael E. Wilson, tin rằng cơ hội và tầm quan trọng của ngành công nghiệp tái chế ô tô đang tăng theo cấp số nhân. Những ngày này, chủ sở hữu xe rác có nhiều tùy chọn bán xe ô tô rác của họ cho tiền mặt. Họ có thể bán xe rác của họ trên Craigslist , eBay và cũng trực tiếp đến bãi phế liệu và các đại lý ô tô. Đồng thời, bãi phế liệu và các đại lý ô tô cạnh tranh cho các loại xe EOL được cung cấp trên Craigslist, eBay hoặc trực tiếp từ các chủ xe rác. Các doanh nghiệp cần đảm bảo rằng họ được trang bị các công nghệ mới nhất trong ngành và duy trì các tiêu chuẩn về thực hành tái chế tự động được chỉ định bởi ARA.
Những thách thức trong tái chế tự động
Ngành công nghiệp tái chế ô tô không phải là những thách thức. Các doanh nghiệp cần đảm bảo rằng họ được trang bị các công nghệ mới nhất trong ngành và duy trì các tiêu chuẩn về thực hành tái chế tự động được chỉ định bởi ARA.
Ba trong số những thách thức lớn nhất của ngành bao gồm giáo dục và đào tạo, bảo hiểm và cứu hộ.
Nó luôn luôn là khó để tìm tốt, lao động lành nghề cho một cơ sở tái chế tự động. Vì vậy, các doanh nghiệp cần phải thuê lao động mới và đào tạo họ trong một thời gian dài để làm cho họ có thẩm quyền trong lĩnh vực này. Cho đến khi và trừ khi công ty có lực lượng lao động lành nghề và được đào tạo tốt, hiệu quả tổng thể sẽ giảm đi. Bảo hiểm là một thách thức đáng kể khi số lượng các doanh nghiệp cung cấp bảo hiểm comp của công nhân trong ngành công nghiệp thấp. Việc tìm kiếm chiếc xe được cứu vãn hợp lý là một thách thức khác đối với các công ty trong ngành, vì nhiều xe cũ được xuất khẩu trong khi nhiều xe được mua bởi những người mua vô đạo đức sẽ trả hầu hết mọi thứ để mua chúng.
Junk Car Medics- Một ví dụ về xu hướng tái chế tự động khách hàng trung tâm
Càng ngày, các nhà tái chế tự động đang sử dụng các phương pháp tiếp thị và tiếp cận dịch vụ khách hàng tinh vi hơn để cải thiện dòng xe cũ của họ.
Các phương pháp như vậy được thiết kế để làm cho nó rất dễ dàng cho chủ sở hữu để có được tiền mặt cho clunkers của họ và có họ nhanh chóng lấy đi.
Junk Car Medics là một công ty đã tạo ra một thương hiệu quốc gia, hoạt động tại hơn 53 địa điểm trên khắp Hoa Kỳ. Trung tâm làm việc với bãi cứu hộ tự động trên toàn quốc. Công ty mua xe rác để lấy tiền, xử lý và bán thép, kim loại màu và các nội dung khác cho các nhà máy thép và các doanh nghiệp sản xuất có thể sử dụng chúng để sản xuất sản phẩm mới. Trong quá trình này, các bộ phận xe hơi tái sử dụng được tách ra và bán cho các trung tâm sửa chữa ô tô.
Có một tiền mặt cho mẫu xe rác trên trang web của họ mà cần phải được điền và gửi để có được một đề nghị cho bất kỳ chiếc xe rác một khách hàng có thể có. Khi biểu mẫu được điền và gửi, Medics liên hệ với khách hàng ngay lập tức và đưa ra đề nghị cho chiếc xe rác. Khi khách hàng chấp nhận đề nghị, Medics gửi một chiếc xe kéo để đưa khách hàng tiền mặt cho chiếc xe rác và cung cấp loại bỏ rác miễn phí. Chủ sở hữu xe rác cũng có thể thực hiện cuộc gọi trực tiếp đến Medics và nhận báo giá cho xe của họ.
Khi ngành công nghiệp di chuyển theo hướng dịch vụ khách hàng cao hơn và dễ tái chế hơn, phương pháp này đảm bảo việc tái chế và khôi phục tài nguyên hiệu quả hơn.
Bài viết được đóng góp bởi Junk Car Medics.