Làm thế nào các công ty bảo hiểm đang sử dụng Drone

Trong số nhiều loại hình doanh nghiệp sử dụng máy bay không người lái ngày nay là các công ty bảo hiểm . Các công ty bảo hiểm đã bắt đầu thử nghiệm với máy bay không người lái vài năm trước đây, và thấy chúng khá hữu ích. Drone đặc biệt hữu ích trong việc điều chỉnh các khiếu nại về tài sản. Tuy nhiên, nhiều công ty bảo hiểm đã miễn cưỡng để thử máy bay do các quy định liên bang cồng kềnh. May mắn thay, FAA đã sửa đổi các quy tắc trong năm 2016, giảm bớt các yêu cầu về máy bay không người lái được sử dụng cho mục đích thương mại.

Bây giờ các công ty bảo hiểm nhiều khả năng sẽ thử máy bay không người lái. Cuối cùng, máy bay không người lái có thể là phổ biến tại một công ty bảo hiểm như máy tính và điện thoại di động.

Ưu điểm của Drone

Đối với công ty bảo hiểm, máy bay không người lái cung cấp một số lợi thế. Đối với một điều, họ là nhỏ và dễ dàng để cơ động. Không giống như máy bay có người lái, họ không yêu cầu đường băng sân bay để phóng. Do đó, máy bay không người lái rẻ hơn nhiều so với máy bay có người lái. Drone cũng không có phi công trên tàu, vì vậy họ có thể đi đến những nơi không an toàn cho con người. Cuối cùng, máy bay không người lái di chuyển nhanh hơn con người. Họ có thể đi nhanh hơn trên một khu vực địa lý rộng lớn hơn con người "giày trên mặt đất".

Sử dụng cho Drone

Dưới đây là một số mục đích mà các công ty bảo hiểm đang sử dụng máy bay không người lái hoặc có thể sẽ sử dụng chúng trong tương lai.

Lợi ích cho công ty bảo hiểm

Drone cung cấp cho công ty bảo hiểm một số lợi ích tiềm năng.

Một là giảm chi phí bồi thường lao động . Bằng cách đặt máy bay không người lái, chứ không phải là người, trong các tình huống nguy hiểm, công ty bảo hiểm có thể ngăn ngừa một số thương tích tại chỗ. Một lợi ích khác là chi phí thấp hơn. Mái nhà có thể tốn kém cho các công ty bảo hiểm kiểm tra. Khi mái nhà dốc, công ty bảo hiểm phải cung cấp dây nịt và các thiết bị an toàn khác để điều chỉnh. Ngoài ra, một công ty bảo hiểm có thể thuê một nhà thầu để thực hiện kiểm tra. Công ty bảo hiểm có thể loại bỏ các chi phí này bằng cách sử dụng máy bay không người lái.

Drone cũng có thể giúp các công ty bảo hiểm tiết kiệm tiền sau thảm họa. Nếu một mục tiêu giả được sử dụng để chụp ảnh, sẽ cần ít người điều chỉnh hơn để kiểm tra thiệt hại tại trang web thiên tai. Doanh nghiệp bảo hiểm có thể tiết kiệm đáng kể chi phí đi lại và ăn ở. Hơn nữa, nhiều người điều chỉnh hơn có thể ở lại văn phòng để xem xét các dữ liệu bị mất và các yêu cầu xử lý.

Một lợi thế tiềm năng khác của máy bay không người lái là sự hài lòng của khách hàng lớn hơn. Drone có thể chụp nhiều ảnh hơn trong thời gian ít hơn một con người. Bằng cách sử dụng máy bay không người lái để thu thập dữ liệu bị mất, các công ty bảo hiểm có thể xử lý khiếu nại nhanh hơn. Các chủ hợp đồng thể hiện sự hài lòng hơn với các công ty bảo hiểm của họ khi các khoản yêu cầu được thanh toán ngay lập tức.

Quy tắc và chi phí FAA

Giống như tất cả người dùng máy bay không người lái, công ty bảo hiểm phải tuân thủ các quy định của FAA. Các quy tắc hiện hành có hiệu lực vào tháng 8 năm 2016. Chúng cho phép các cá nhân và công ty sử dụng máy bay không người lái cho công việc hoặc kinh doanh nếu máy bay nặng dưới 55 pound. Nếu máy bay không người lái được trang bị máy ảnh hoặc thiết bị khác, trọng lượng kết hợp không được vượt quá giới hạn 55 pound.

Theo quy định của FAA, máy bay không người lái chỉ có thể bay trong ban ngày và có thể bay không cao hơn 400 feet so với mặt đất. Máy bay phải ở trong tầm nhìn trực quan của nhà điều hành từ xa. Người bay máy bay phải đáp ứng các yêu cầu để trở thành phi công bay không người lái được chứng nhận.

Để tuân thủ các quy tắc này, các công ty bảo hiểm sẽ chịu một số chi phí. Chúng bao gồm chi phí để đăng ký máy bay không người lái, điều chỉnh đào tạo (hoặc nhân viên khác sẽ bay máy bay không người lái), và có được chứng nhận FAA cho tất cả các phi công bay không người lái. Các công ty bảo hiểm cũng sẽ phải chịu chi phí để tự mình mua máy bay.

Rủi ro khác

Drone trình bày một nguy cơ của các vụ kiện của bên thứ ba chống lại các công ty bảo hiểm. Một sự cố thiết bị hoặc một lỗi của nhà điều hành có thể khiến máy bay không người lái đánh trúng ai đó hoặc thứ gì đó. Các bên bị thương có thể kiện các công ty bảo hiểm cho thương tích cơ thể hoặc thiệt hại tài sản .

Các công ty bảo hiểm cũng phải đối mặt với nguy cơ phù hợp với cáo buộc xâm lược quyền riêng tư. Những cáo buộc như vậy có thể khó khăn cho người yêu cầu bồi thường để chứng minh nếu công ty bảo hiểm chỉ đơn giản là bay một mục tiêu giả trên tài sản của họ. Tuy nhiên, các công ty bảo hiểm sử dụng máy bay không người lái để thu thập dữ liệu. Nếu họ không bảo mật dữ liệu đó đúng cách và thông tin bị đánh cắp hoặc sử dụng sai, các công ty bảo hiểm có thể bị kiện.